外媒:歐盟考慮對自動駕駛政策松綁,特斯拉Autopilot有望上市

若安丶 · 2019-10-25 10:29:11 ·出行

近日,有外媒報道稱,歐盟正在考慮對自動駕駛政策松綁,對此,特斯拉Autopilot有望上市。

近日,有外媒報道稱,歐盟正在考慮對自動駕駛政策松綁,對此,特斯拉Autopilot有望上市。

根據歐盟目前的立法,特斯拉Autopilot的部分功能受到了限制,其中一些規定甚至禁止特斯拉在歐洲市場推出智能召喚等功能,而Autopilot的導航功能也在一定程度上被削弱。據英國《每日電訊報》報道,根據歐洲電動化轉型協會提交的一項提案,目前的現狀或將很快發生變化。

歐盟立法目前采用聯合國通用的規則,雖然這些指導方針旨在為道路上的所有人提供更安全的駕駛體驗,但卻阻止了特斯拉Autopilot等先進系統按照既定的方式運行。例如,當前的指導方針和規則要求帶有Autopilot等系統的車輛在輔助換道操作開始后的五秒內變道。這一規定乍聽起來像是更能促進安全有效的駕駛行為,然而如果車輛在5秒內沒有完成車道變換,規定就要求汽車必須放棄變道的嘗試。正如來自該地區的特斯拉車主所指出的那樣,這種情況可能會在換道過程中發生,導致道路上出現危險情況。

歐洲電動化轉型協會的提案明確地承認了變道功能,該機構注意到規定的變道時間太短,并希望把時間從5秒增加到20秒,達到原規定的4倍。聯合國歐洲經濟委員會發言人托馬斯 克洛爾-奈特表示,特斯拉有數名代表出席了聯合國工作組的會議,以幫助匯總擬議的改進方案。

除了變道缺陷外,現有規定還禁止Autopilot軟件執行歐盟規定為“急轉彎”的操作,這將導致Autopilot系統在轉彎中途關閉,讓人類司機重新控制車輛。雖然根據特斯拉發布的操作指南,司機在啟動Autopilot功能是應一直把手放在方向盤上,但這仍然可能造成不安全的駕駛狀況,即使是那些在使用Autopilot軟件時遵循操作指南的人也不例外。

智能召喚對每位特斯拉車主來說都是一項極具吸引力的功能,然而歐洲尚未批準這類功能上市,讓車主能夠通過特斯拉智能手機應用程序將車輛召喚到自己的位置。不過,據推測,特斯拉將繼續努力讓該功能在歐盟獲得某種形式的批準,以便特斯拉車主可以至少使用其中部分功能。歐洲運輸安全委員會發言人達德利 柯蒂斯表示,該機構“認為這類自動駕駛功能需要根據性能要求和安全標準的通用列表進行獨立的監管測試和批準。”

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