受質量問題困擾 現代第三季度利潤低于預期

若安丶 · 2019-10-28 09:11:50 ·出行

近日,據路透社報道,韓國現代汽車日前發布的季度利潤業績普遍低于分析師預期,此前現代汽車為應對美國及國內市場發生的發動機質量缺陷問題支付了額外的費用。

近日,據路透社報道,韓國現代汽車日前發布的季度利潤業績普遍低于分析師預期,此前現代汽車為應對美國及國內市場發生的發動機質量缺陷問題支付了額外的費用。

據報道,一位“舉報人”在2016年向美國政府監管機構舉報稱,現代汽車的產品存在“不確定”的長期質量問題,現代汽車及其子公司起亞汽車本應該召回更多的存在發動機起火隱患的汽車。

據悉,受質量問題的影響,使得現代汽車在連續6年利潤下滑后為重新復蘇的努力蒙上了陰影。在全球性的汽車技術競爭中,現代汽車加大支出,努力趕上新技術潮流。上個月,該公司宣布與初創公司Aptiv成立一家合資企業,投資16億美元開發自動駕駛汽車技術。

數據顯示,現代汽車第三季度凈利潤增長59%,至4,270億韓圓(約合25.8億元人民幣),而分析師根據I/B/E/S Refinitiv數據得出的平均利潤預估為6,840億韓圓(約合41.2億元人民幣)。去年同期的凈利潤為2,690億韓圓(約合16.2億元人民幣),而去年同期現代汽車因發動機和安全氣囊質量問題導致利潤下滑。

現代汽車早些時候表示,已另外撥出6,000億韓圓(36.1億元人民幣),用于解決在美國市場的一些與發動機質量問題相關的訴訟,用于安裝檢測發動機潛在故障的軟件,并為故障發動機提供終身保修。

受上述質量問題的影響,現代汽車第三季度的零售總額與去年同期相比下降了3%,其中中國和韓國零售額的下降抵消了美國零售額復蘇的影響。

此外,韓國貨幣升值和運動型多用途車(SUV)銷量增加幫助提振了美國市場的銷售,而在現代汽車關閉北京一家工廠后,中國市場的銷售依然低迷。

就目前的情況來看,現代繼承人Euisun Chung在提振投資者信心方面面臨挑戰。作為繼承計劃的一部分,他正在準備一項新的提議,以改革母公司現代汽車集團(Hyundai Motor Group)的所有權結構,而現代汽車是集團的旗艦企業。

但由于美國對沖基金Elliott的反對,現代集團去年放棄了此前的所有權結構改革提議。

在第三季度財報公布后,現代汽車股價上漲0.4%,而市場大盤持平。繼去年暴跌24%之后,該公司股價在2019年上漲了約2.5%。

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