標致汽車發布第三季度財報:公司收入同比增長了1%

若安丶 · 2019-10-28 10:06:37 ·出行

近日,有外媒報道稱,標致汽車發布了第三季度財報,財報顯示,標致汽車第三季度公司收入同比增長了1%。

近日,有外媒報道稱,標致汽車發布了第三季度財報,財報顯示,標致汽車第三季度公司收入同比增長了1%。

市場專家認為,標致汽車主要通過推出改版車型和順應SUV需求浪潮,設法避免了影響整個行業的增長放緩趨勢。該公司首席財務官菲利普·德·羅維拉表示,標致汽車一直執行“嚴格的”定價政策,由于折扣較少,使得標致汽車在銷量下滑的情況下提高了收入。

菲利普·德·羅維拉在周三的電話會議上向分析師表示:“標致汽車在歐洲市場表現搶眼,在獲得市場份額方面勢頭強勁。盡管如此,公司仍在新興市場面臨挑戰,尤其是在中國市場。”

根據歐洲汽車制造商協會的數據顯示,今年前9個月,標致旗下各品牌在歐洲的銷量與法國競爭對手雷諾和全球最大的汽車制造商大眾汽車的銷量持平。但總體而言,歐洲市場汽車銷量仍然下跌了1.6%,不過歐洲市場本身就處于低迷疲軟的階段。

與此同時,雷諾汽車上周大幅下調了今年的業績目標,下調理由是土耳其和阿根廷等市場的業績不斷惡化,以及研發支出不斷增加。值得注意的是,老牌巨頭戴姆勒公司今年已兩次下調業績預期,汽車零部件制造商大陸公司在本周二宣布減記25億歐元。

再看標致汽車發布的數據,其在2019年至2021年的中期運營利潤率維持在4.5%以上的平均水平。今年上半年,利潤率達到8.7%。

顯然,在大環境下,標致汽車也未能幸免于市場疲軟的影響,今年前9個月的汽車總銷量從上年同期的288萬輛降至258萬輛。此外,該公司還下調了對俄羅斯市場的預期,預計該地區今年將出現銷量和業績的下滑。

目前,汽車行業在下降的同時還正面臨著特斯拉等新型汽車制造商的激烈競爭,以及傳統汽車制造技術向電動汽車和自動駕駛汽車的昂貴轉型。

特別是歐洲市場更嚴格的排放規定也強調了投資汽車排放清潔技術的必要性,這導致標致汽車等老牌傳統汽車制造商可能會共享資源,在技術上進行合作。

比如,菲亞特克萊斯勒汽車公司與特斯拉達成了一項協議,以降低其在歐洲的平均排放量,從而避免罰款。今年早些時候,菲亞特克萊斯勒結束了與雷諾聯盟的談判。

標致汽車還面臨著地緣政治的風險。由于英國脫歐的不確定性,標致汽車等汽車企業還在與歐洲經濟放緩做斗爭的同時,還要面臨英國脫歐帶來的沖擊效應。同時,如果歐洲最大的市場德國面臨滑入衰退的風險,歐洲市場將成為標致汽車的“關鍵因子”。

因為標致汽車超過四分之三的銷售來自歐洲市場,自通用汽車手中收購歐寶(Opel)和沃克斯豪爾品牌后,這種依賴變得更加嚴重。

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