傳特斯拉德國廠年產能可達50萬輛

若安丶 · 2019-12-13 10:02:39 ·出行

此前,特斯拉宣布將在德國建設第二座電動車工廠,據外媒報道,德國工廠將具備每年50萬輛電動車的產能。

此前,特斯拉宣布將在德國建設第二座電動車工廠,據外媒報道,德國工廠將具備每年50萬輛電動車的產能。

據德國媒體報道稱,特斯拉在德國的電動車工廠將創造十萬個就業崗位,竣工投產后將逐步實現年產50萬輛電動車。規劃文件顯示,這座工廠的占地面積相當于420足球場大小,堪稱一個巨型工廠。

雖然號稱在柏林市郊區,但是這座工廠的準確地點是在德國勃蘭登堡州的格倫海德,除了制造基地之外,特斯拉也將在德國設立研發和設計中心。

這家工廠將生產特斯拉公司的兩款大眾款車型,分別是目前的明星車型Model 3,以及已經對外發布、但是尚未投產的SUV車型Model Y,Model Y是Model 3的姊妹車型,兩款車共享了大量的零部件,可以共享生產線等資源。

德國媒體還報道稱,這座工廠的建設將會在2020年啟動,,最早將在2021年竣工投產。

對于有關德國電動車工廠產能和建設時間的報道,特斯拉公司官方并未發表評論。

在宣布消息之后,馬斯克本人后來并沒有在推特網站過多議論德國電動車工廠項目,但是連日來德國媒體逐步披露了該項目的更多信息。

稍早前,德國媒體報道稱,特斯拉電動車工廠的建設投資一共為44億美元,另外有望獲得三億歐元的德國政府項目補貼,但是這一補貼還需要獲得歐盟相關機構的批準。

如果德國媒體有關特斯拉電動車工廠產能的信息屬實,這意味著特斯拉未來的電動車總產能有望達到100萬輛。

特斯拉之前確定的產能發展目標是年生產50萬輛。在剛剛結束的第三季度,特斯拉的產銷量接近了十萬輛,創造了交付量的季度最高紀錄。

最近,特斯拉在中國上海市的電動車工廠已經竣工投產,據外媒近日報道稱,隨著特斯拉上海工廠的電動車交付期臨近(明年初開始向預訂者交付車輛),這座工廠已經逐步提升了產量,在工廠的停車場內可以看到大量生產下線的Model 3車型,另外已經有新車已經被撞上專用的車輛長途運輸車,發往在中國各個地區的交付中心。

在上海工廠投產初期,其產能大約為每周3000輛(每月1.2萬輛),未來這一工廠的規劃產能是年產15萬輛電動車。如果把美國加州弗里蒙特工廠和上海廠的產能加到一起,只要市場需求足夠,特斯拉的年產量將能夠順利實現50萬輛的目標。

隨著特斯拉在純電車和自動駕駛技術領域獲得巨大成功,如今傳統的汽車巨頭已經紛紛驚醒,并且開始在電動車領域瘋狂投資。外媒指出,雖然特斯拉在上海市和德國增加新的工廠,但是其資本投資額和汽車巨頭相比相形見拙。

最近,德國汽車巨頭大眾集團宣布,未來五年內將在電動汽車、自動駕駛和其他技術領域投入600億歐元的巨資,比之前宣布的440億歐元又增加了三分之一。

需要指出的是,大眾、通用、福特、豐田等傳統汽車巨頭目前在全世界擁有龐大的制造基地,他們只需要簡單調整生產線,就能夠用于生產純電動車。比如大眾集團就準備將使用中國地區的更多汽車工廠來生產電動車。

顯然,在電動車領域、特斯拉和傳統汽車巨頭將面臨一場規模經濟的競爭,產銷量越大,成本越低,則市場競爭力越強。

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